Länkaget i kåpan var totalt ihop-rostat, efter lös & rengöring var det ett rejält glapp i länkaget, nya bussningar är under tillverkning

Fjäder för stål-kula som håller positionen i sidled var av.

Växel-förarna var det enda som rosten fått grepp om förutom länkaget i kåpan. Drev och axlar längre ner i lådan såg förvånansvärt fräscha ut.

 

Bussningarna på växel-förarna var endast rostiga på utsidan så det var inget större problem att lossa och rengöra dessa, inget ser ut att behöva bytas eller repareras,

Jag kommer att spola igenom lådan med något miljöfarligt innan man fyller i ny olja. Kort intervall på oljebytet är kanske att rekommendera till en början.